ロンドンといえば赤い２階建てのバスですが・・・

ロンドンには貸し自転車が整備されています。
パリやボストンにもありましたが、ここロンドンにもありました。

もちろん、乗ってみました。

以前は初乗り1ポンドだったようですが、実際に乗ってみたところ2ポンドでした。ロンドンは現在の日本円に換算すると本当に物価が高く、何も買う気がしません。だって1ポンド172円ですから。

ということで初乗りは約350円ぐらい。

これで30分以内に返却すれば追加料金は発生しませんが、30分以上乗ると、乗った時間だけ課金される仕組みです。その他詳しいことは公式サイトを参照してください。

さて、バイク自体はパリのVelibと非常に似ており、三段階のギアがついており、ぶっといタイヤで安心して走れます。

ロンドン市内であれば自転車があればいろいろ回れてしまうので、便利です。自転車ステーションも何箇所だろう、、かなりの数が整備されています。

なお、iPhoneアプリもあって、どこの場所にステーションがあって、何台停めてあり、何台の空きスペースが存在するかがわかります。うーん、便利。

ちなみにヘルメットなくてもOK。乗りたい人は交通ルールだけは事前に予習しておきましょう。

ロンドンで見かけたGIANT

先日、出張でロンドンに行っていました。

見かけたGIANT、ESCAPEに似ていましたがCLSという名前。
確かESCAPEの前身はCLSでしたっけ？

しかしアメリカもフランスもイギリスも、、自転車といえばぶっといチェーンで結んでいます。それだけ盗難が多いんでしょうね。しかしこのチェーンだけでも相当な重量になりますね。

ブリジストン Mark Rosaを購入

中学一年になる子供用。信頼のブリジストンでデザインは親好み。
子供はあさひのママチャリが欲しかったみたいですが、同じくあさひの自転車で通学している私が許可を出さなかった :)

GIANT カタログ 2014

モンベルでもらってきた。
しかしGIANTは沢山の種類の自転車を作っている。

正直値段がなければ、どれがどうスペックが違うのか・・・よくわからないな。

これだけのラインナップがあると、どういうふうに社内のプロダクトの開発、ライフサイクル管理をしているのか興味が湧いてくる。

まだリアは27cのままです

ブレーキシュー交換

さすがのSHIMANO。作りはとっても良い。

24インチの自転車にも全く問題なく装着できた。

試走してみた感じも良い。ママチャリのような野暮ったいシューも早めにこれに交換してもいいかも。

これはオススメです。

SHIMANO(シマノ) M50Tブレーキシューセット

息子の自転車（ブリジストンスピーダー）のブレーキシュー交換。

ママチャリなどにつけている口コミもあり、これを注文した。
サイズもピッタリ。純正よりも100倍高級感あってなかなかいいですよ。

息子の自転車ブリジストンスピーダーのタイヤ交換

何度目かな。

リアタイヤが減りパンク寸前。
いつものIRCタイヤを購入して交換した。このタイヤ、チューブもついて手頃な値段。

息子の乗り方だとリアは一年もたないが。



しかしDIYでメンテナンスするといろいろ不具合などみてくるのでオススメする。
今回はフロントのブレーキシューが殆ど残りゼロ状態。

シューも交換しなきゃか。ブリジストンスピーダーはアルミリムなのでこういうシューかな。




もうすぐ中学生になる息子に24インチの自転車は小さくなってきた。
買い替えも考えなきゃな。

23c

交換後。それほど細すぎるイメージはない。28cから変更を検討するなら、25cという中途半端を考えず、23c化を推奨したい。

Panaracerのロゴがアクセント。

20Kmほど乗ってみたが、とってもスムーズ。コントロールもしやすいし、速度も上がっているイメージだ。また、少しソフトなイメージもあり、十分オススメできるタイヤである。

印象が良かったので、近々リアも交換することにする。

サイクルメーターの電池交換

ずっと切れっぱなしだったサイクルメーターの電池を交換した。

ボタン電池CR1630だが100均などになかなかなく、ちょっと放置していた。

その間、スマホで走行管理していたのだが、自転車に取り付けるクレードルを持っているわけではないため、ポケットに入れながらの走行。

もうスマホで十分じゃんと思っていたわけだ。ただ、速度がわからんという悩みがあった。

さて電池変えて久々20km乗ったのだがやっぱり常に時速と距離を把握できるのは良いな。スマホは電池消耗もあるため常に画面表示させるには向かないし、サイクルメーターはやはり必須アイテムであると再認識した。