我が家の長女が10月2歳を迎えます。

そこで、本日トイザラスに行ってきました。

いろいろ悩んだ結果、今回はミッフィーちゃんの積み木のプレゼントです。喜ぶかなぁ。

あと、ついでに安かったんでBUILTというニューヨークのメーカーのトートバッグを買いました。

なかなかお洒落です。

肌寒くなりました

昨日は4時30に起床して(というか目が覚めた)、少し仕事してから6時30分に家を出て、多摩サイへ。

本当に肌寒くなりました。

半袖1枚だとブルブルします。

いつもどおり多摩サイの左岸を約15Km走りました。

途中で砂利道があって、その先に行ってみたのですが、どうもサイクリングロードらしきものはありません。

私のイメージでは左岸をずっと走ると海に出ると・・勝手に考えていたのですが、違うのかな・・。

いずれにしても、もう少し長いサイクリングロードだと思っていたのですが、皆さんどう走っているのか疑問に思いました。

帰り道にロードの3人の後ろにくっついて走りましたが、やっぱり速いですねぇ。追いかけるのに精一杯です。

こやってだんだんロードバイクが欲しくなっていくのかな。

走行距離：48Km

空気圧ゲージ

皆さんは空気圧の管理をどうされているのでしょうか?

私の家にある空気入れは米式のもので、仏式のESCAPEに空気を入れる場合は、アダプタで変換して使っています。

仏式->英式のアダプタはESCAPEに付属しています。

それをさらに英式->米式と2段変換して使っているのです。

この場合、あまり空気圧が高いとアダプタから空気が漏れて、うまく空気入らないことがあります。

おまけに空気入れに付いているゲージは、そんな状況なので正確な値を示してくれません。

そこで悩んでいるのが、仏式用の空気入れ(ゲージ付き)を買うか、タイヤゲージを買うかです。

安く済むのは、今の空気入れを使用しつつ、ゲージで空気圧を管理するというものです。

候補はこれでしょうか。

持ち運びもできますのでロングツーリング(するのか?)の時も重宝しそうです。

この商品、Y's Roadやフィールドショップ中原では2500円ぐらいの値段でしたので、買うならAmazonが断然安い。

もう心に決めています。こいつを購入すると。

※その他パーツも含め近日中に発注したいと思います。

Y's Road

昨日、東京は夕方に豪雨となりましたが、ついでの用事があってＹ's Roadの府中店に行ってきました。

初めてだったのですが、外見よりも店内は思ったより広く、充実したパーツ、そして完成車がずらりと。。

完成車もクロスバイクからロードなどが沢山あり、見ているだけで楽しかったのですが、正直ロードが欲しくなりました。

今回は子供連れて行ったので、今度はじっくり一人で行きたいと思います。

ビアンキ Rome II

いつも使用している駐輪場にブラックカラーのビアンキRome IIがここ1ヶ月以上動かされないままとなっています。

しかもタイヤ前後共に空気はなく、オーナーさんは何をしてるんだろう？と疑問に思う毎日です。

実はGIANTを買う随分前ですが、イタリアのこのビアンキが欲しかったんです。車もイタ車であることから興味があったんですよね。

だけど定価で7万ぐらいするので、躊躇しているうちにESCAPE R3に決断が下りたんです。

イタリアといえばGIOSもいいですね。GIOSブルーは結構キレイですし、お洒落ですよね。

歪んでいるVenture

イマイチ雑なところがもう1つ。

Ventureのロゴがズレています。これはデザイン？？

いや、違うと思います。

カーボンルックのステッカーで型をとって、上から貼ってしまいます。

まぁまぁかな。

BELL Ventureのバリ取り

今日はヘルメットの手入れをします。

このBELL VentureはカリフォルニアのReiというアウトドアショップで4500円ぐらいで購入したのですが、安いこともあって上の写真のようにエアインテーク部分にバリなどが残っていて仕上げはイマイチ。

そこで用意したのは微妙なカーブもカットしやすいカッティング用のカッター。以前から家にありましたのでこれを使います。

いくつかのエアインテーク部分のバリを取ってこのとおり。

キレイになりました。

多摩サイ 再び

また行ってきました。

多摩サイ。

今度はちょっと右岸を走って上流に向けて走ってみましたが、途中で道が切れていましたし、あまり面白くありません。

左岸に戻り、気を取り直して走ります。

今日はロードバイクの人の後ろから観察し、私の走り方と大きく違うところを見つけました。

私の場合はギアをトップに入れて、それこそペダルをゆっくり力強く漕いでスピードを出すという感じですが、ロードの人はギアは軽めで、ペダルを沢山漕いでスピードを出すという乗り方です。

要するにケイデンスが全く違います。

ケイデンス：自転車に乗る人がペダルを回す速さを示す数字である。rpm（回転毎分）を単位として表す。

私もギアをフロントアウター、リアを5段ぐらいにして、(私のサイクルコンピュータはケイデンス表示がありませんので）、ロードの人の後ろから見ながら、その人と近いケイデンスで漕いでみました。速度は丁度30km/h。これを維持すると結構運動になります。だけど暫くすると、これが心地よいと感じるようになりました。

私のようなノーマルのESCAPEの場合はもう一段ぐらいギアを落として、同じようなケイデンスで漕ぐのが良いかもしれませんね。

しかし、ケイデンスの重要性がわかりました。

ケイデンス付きのサイクルコンピュータにはこういうものがありますね。意外と安いですね。うーん、欲しくなってきた。

走行距離：48km

GIANT ESCAPEのシートポスト

ご存知のとおり、ＧＩＡＮＴ ESCAPE R3のシートポストにはサスペンションが着いています。

さすがクロスバイクですね。

クロスバイクは街中などの段差でも衝撃を吸収するようフロントサスが着いているものもあれば、こうしてシートポストにサスがあるものもあります。

08モデルのシートポストサスは、手で押してみてもそれ程浮き沈みしません。結構硬めの設定ですが、シートに座って体重を抜いたりかけたりすると、サスの動きが良くわかります。


さて、先日多摩サイを走行している時に、何回かシートの高さを調整しました。イマイチしっくりくるポジションにならないのです。

走っていてもどこかしら力が上手く入らない。。

もしかしてシートのポジションが走行中に微小に上下していることも関係しているかもしれません。

街中重視というより、私みたいにツーリングなどで中距離をメインに走る人には、このシートサスは不要かもしれません。


ESCAPEのシートポストは直径27.2mmです。
安いもので2～3000円で交換できるようなので、交換してみようかな・・・

フィールドショップ中原

昨日、武蔵中原に行く用事があったため、ついでに駅から100ｍぐらいにあるフィールドショップ中原に行ってきました。
何かというと自転車屋さんです。

店内に入って気づいたのはピンクのＧＩＡＮＴ ESCAPE R3が置いてあったことです。
既に売却済みのラベルが貼ってありました。

パッと見は変わりませんが、やはりハンドルが短くなっています。それとホイールのステッカーが違いますね。


ピンクはなかなか可愛いですよ。個人的には、もう少し淡いピンクでもいいかなぁとか、白とのツートンでもお洒落かなぁとか思ったり。

その他、ヘルメットや工具、チューブ、ステム、ハンドルなどなど沢山のパーツがあり見て回るだけで楽しかったです。正直、ディレーラーとか詳しく知らないので、フーんという感じで、あまり1つ1つは高くないんだなぁぐらいしか感じませんでしたが・・・

私はこの店でDeuterのＣｒｏｓｓ Bikeというバックパックを購入しましたが、まだありました。値段は7500円ぐらいです。
Superbikeとかいくつか種類もありましたので、手にとって購入を検討したいという人はこちらに行かれてもいいかも。　

そう言えば、昨日の多摩サイでもSuperbikeというＤｅｕｔｅｒのバックパックを使っている人を見かけました。


で、写真の意味なんですが、帰り道に、結婚記念日ということもあり、サンマルクのレストランでコース料理を食べたんです。
噂に聞いていましたが、すごく旨かったです・・。いい記念日になりました。

実はちょうど先週金曜日も広島でサンマルクのカフェ(広島本通店)に行ったんです。カフェも旨いですよ。店員さんの対応も好印象でした。